KNAs bil- og trafikkpolitiske program er revidert våren 2009 av klubbens bilpolitiske utvalg. Programmet inneholder KNAs syn på sentrale områder innen bil- og trafikkpolitikk i Norge. Programmet finner du ved å klikke HER.
Nå skal det bli mulig for byområdene å kreve ekstra skatt av dem som må ferdes på veiene i rushtiden. Det vil si når man skal ta seg til og fra arbeid.
Avgiftskåte byråkrater og politikere lukker øynene for at nedgangen i statens inntekter fra engangsavgifter på biler er et resultat av at bilsalget har gått kraftig ned, og varsler avgiftsøkning.
Allerede før reformen trår i kraft fra nyttår, har det gått slik som KNA fryktet. Penger som skal brukes til nye fylkesveier blir omdisponert av fylkene og brukt til andre formål.
Biodrivstoff, og da spesielt avgift på biodiesel, er høstens store samtaleemne. Det har rett og slett blitt en vanskelig nøtt, både for politikere, og for oss utenforstående som stadig har tiltro til det politikere sier og gjør.
Regjeringen legger ikke opp til store endringer i bilavgiftene i forslaget til statsbudsjett for 2010, men fortsetter å premiere lavutslippsbiler stadig mer.
Forslaget til statsbudsjett for 2010 innebærer et nytt stort løft i satsingen på samferdsel i følge Regjeringen. Budsjettforslaget til veiformål for 2010 er på 14 milliarder kroner, men korrigert for at en stor del av riksveiene fra 2010 overføres til Fylkeskommunene.
I følge NRK er forskere klare – rushtidsavgift er middelet som må til for å få bukt med køene inn til våre største byer. Mulig det, men det er i så fall veldig langt frem til man kan innføre en slik skatt i Norge mener bilorganisasjonen KNA.
Samferdselsminister Liv Signe Navarsete kaller Nasjonal Transportplan 2010-2019 som ble fremlagt i dag som tidenes samferdselsløft. Så gjenstår det å se da, om bevilgningene kommer når statsbudsjettene skal vedtas...
Regjeringen har i statsråd i dag vedtatt å åpne for utvidet bompengeinnkreving på strekningen Trondheim - Stjørdal, mer konkret parsellene Nidelv bru - Grillstad og Værnes - Kvithammar.
